Описание
Вкладыши упорные STD (пара) CATERPILLAR 3126.
АРТИКУЛ: 212-4893
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: CTP
Вкладыш коленчатого вала деталь кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Подшипник скольжения, снижающий потери на трение и заклинивание деталей в местах валового контакта с постелью блока двигателя и коленчатого вала с шатунами поршней. Применение подшипников скольжения обусловлено сложными условиями и высокими нагрузками, при которых подшипники качения (шариковые или роликовые) работали бы неэффективно и имели бы малый ресурс.
На упорные вкладыши 212-4893 CTP возложено несколько основных функций:
- Снижение сил трения в месте контакта коленчатого вала, опор блока цилиндра и шатунов;
- Передача сил и моментов, возникающих в процессе работы двигателя — от шатунов на коленвал, от коленвала на блок двигателя и т.д.;
- Правильное распределение масла (образование масляной пленки) по поверхностям трущихся деталей;
- Правильная центровка и позиционирование деталей друг относительно друга.
Коренные подшипники скольжения устанавливаются в постели коленвала в блоке двигателя и охватывают коренные шейки коленвала, обеспечивая его свободное вращение. Шатунные подшипники скольжения располагаются в нижней головке шатуна и охватывают шатунную шейку коленчатого вала.
Наши приоритеты – высокое качество, доступные цены и оперативная отгрузка продукции. Совершая покупку в интернет-магазине «ТЕХСНАБ-М», Вы приобретаете качественную продукцию за минимальную цену. Подробную информацию Вы можете узнать по телефону 8 (903) 051-41-10 или 8 (8342) 22-28-98 .
Вкладыши упорные STD (пара) CATERPILLAR 3126.
АРТИКУЛ: 212-4893
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: CTP
Вкладыш коленчатого вала деталь кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Подшипник скольжения, снижающий потери на трение и заклинивание деталей в местах валового контакта с постелью блока двигателя и коленчатого вала с шатунами поршней. Применение подшипников скольжения обусловлено сложными условиями и высокими нагрузками, при которых подшипники качения (шариковые или роликовые) работали бы неэффективно и имели бы малый ресурс.
На упорные вкладыши 212-4893 CTP возложено несколько основных функций:
- Снижение сил трения в месте контакта коленчатого вала, опор блока цилиндра и шатунов;
- Передача сил и моментов, возникающих в процессе работы двигателя — от шатунов на коленвал, от коленвала на блок двигателя и т.д.;
- Правильное распределение масла (образование масляной пленки) по поверхностям трущихся деталей;
- Правильная центровка и позиционирование деталей друг относительно друга.
Коренные подшипники скольжения устанавливаются в постели коленвала в блоке двигателя и охватывают коренные шейки коленвала, обеспечивая его свободное вращение. Шатунные подшипники скольжения располагаются в нижней головке шатуна и охватывают шатунную шейку коленчатого вала.
Наши приоритеты – высокое качество, доступные цены и оперативная отгрузка продукции. Совершая покупку в интернет-магазине «ТЕХСНАБ-М», Вы приобретаете качественную продукцию за минимальную цену. Подробную информацию Вы можете узнать по телефону 8 (903) 051-41-10 или 8 (8342) 22-28-98 .
